Willkommen bei unserem Service für die Reparatur von BOSCH VP30/44 Pumpensteuergeräten
Häufige Ursache für den Ausfall der VP30/44 Pumpe:
Laut Statistik sind 95 % aller Schäden, die zum Ausfall der BOSCH VP30/44 Einspritzpumpe führen, auf das Steuergerät zurückzuführen – nicht auf die Mechanik der Pumpe.
Das bedeutet: In den meisten Fällen reicht eine Reparatur des Pumpensteuergeräts, anstatt die komplette Pumpe teuer auszutauschen.
So sparen Sie bares Geld und vermeiden unnötige Werkstattkosten.
Typische Symptome bei defektem Pumpensteuergerät
Ein beschädigtes Steuergerät der VP30/44 Pumpe macht sich häufig durch folgende Anzeichen bemerkbar:
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Der Motor geht während der Fahrt plötzlich aus und startet nicht mehr.
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Nach dem Abstellen lässt sich das Fahrzeug nicht mehr starten.
Wenn diese Symptome auftreten, ist es sehr wahrscheinlich, dass das Pumpensteuergerät betroffen ist.
Fehlercodes – Hinweise auf ein defektes Pumpensteuergerät
Audi, VW und Skoda
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1268: Mengensteller N-146 defekt
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04F4: Kraftstoff-Mengensteller – Signal fehlerhaft
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0526: Keine Kommunikation zum Steuergerät
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01318 (J-399): Keine Kommunikation zum Steuergerät
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17978: Wegfahrsperre – Motorsteuergerät gesperrt
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CAN-Bus: Kommunikationsstörung zwischen Auslese- und Pumpensteuergerät
BMW
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67, 68, 71, 73: Mengensteller, Steuergerät defekt, CAN-Bus, Drehzahlsignal
Ford
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P1664, P1564: Defektes Einspritzpumpensteuergerät (FIP), Mengensteller defekt
Opel / Chevrolet / Saab
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P1631, P1630: Defektes Einspritzpumpensteuergerät, Mengensteller oder Magnetventil
Dodge Ram
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P1688: Steuergerät defekt, Mengensteller betroffen
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Professionelle Diagnose und Reparatur von Pumpensteuergeräten
Deutlich günstiger als der Austausch der kompletten Pumpe
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Haben Sie die genannten Fehlercodes oder Symptome festgestellt? Dann zögern Sie nicht:
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Wir freuen uns darauf, Ihnen zu helfen!
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